國際物流交易平臺運鏈已完成1000萬美元A2輪融資，由阿米巴領投，海納亞洲SIG跟投。

運鏈CEO朱正瀅表示，本輪融資將主要用于提升平臺兩端用戶的信息化程度，通過提供ERP+OA系統提升交易兩端內部業務處理效率和協同，降低多方交易中整理碎片化信息和溝通成本，輔以自建的大數據中心，解決國際物流中數據缺失、物流難追蹤等痛點。

運鏈隸屬于掠食龍信息技術有限公司，成立于2015年7月。公司成立之初即獲得十維資本100萬元種子輪投資;2016年4月完成500萬元天使輪投資;2016年7月獲得數千萬元的Pre-A輪融資，由阿米巴資本領投，嘉維資本、伯藜創投、十維資本和喔贏資本跟投。在兩年時間內，運鏈完成五輪融資并實現了線上物流交易結算閉環。

目前運鏈的業務范圍，已涵蓋海運、空運、鐵輪、拼箱、代訂艙，并在中國八大口岸及海外共設有十多處辦公室。據創始人朱正瀅預計，平臺今年營收將超過 5 億元，年箱量約 30 萬箱。

2018年1月，運鏈宣布完成A、A+兩輪共計1.2億人民幣融資，A輪投資方為襄禾資本，伯藜創投;A+輪投資方為SIG海納亞洲。

據悉，運鏈成立于2015年7月，億歐2018年1月19日曾報道，“運鏈”完成A、A+兩輪共計1.2億元融資，A輪投資方為襄禾資本，伯藜創投。A+輪投資方為SIG海納亞洲。在加上此前的種子輪、天使輪、Pre-A輪融資，運鏈在3年多的時間里，共完成了六輪融資。

運鏈旨在建立一個國際物流產品標化、服務標化、交易標化的線上國際物流服務、交易和結算平臺。同時致力于區塊鏈技術開發，通過大數據整合協同，供應鏈金融產品為兩端用戶打造一個交易安全、服務保障、金融助貸的國際物流交易生態圈。

朱正瀅認為，B2B 平臺在獲客中極度依賴口碑效應，產品才是平臺競爭力的硬核，因而團隊未來的重心仍將傾斜在產品打磨上。2.0平臺受限于資源，邊上系統，邊做業務，而包含 ERP+OA系統、交易平臺、數據協同和區塊鏈的 3.0 運鏈系統會在全面優化后于明年年初正式推出，產品形態將包括 PC 端和移動端。

另外，運鏈基于區塊鏈技術開發，將于2018年年底上線國際物流聯盟鏈平臺，該平臺將向國際物流所有參與方開放，降低因為業務閉環多中心化而造成的信任機制衰變、服務承兌、信息孤島、數據轉換、結算體系產生的高摩擦力，對國際物流生態加以改造和革新，屆時運鏈平臺將和各個參與的DAPP成為聯盟鏈上一環，共同打造國際物流生態圈。