國內(nèi)一站式國際物流服務(wù)平臺——“運(yùn)去哪”對外宣布，已完成B1輪戰(zhàn)略融資，投資方為住友商事亞洲資本。與此同時(shí)，“運(yùn)去哪”與住友商事集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將依托自身的國際物流優(yōu)勢，結(jié)合住友商事集團(tuán)在跨境貿(mào)易方面的豐富資源，進(jìn)一步加強(qiáng)海外業(yè)務(wù)布局，構(gòu)建亞洲區(qū)域內(nèi)的國際物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，創(chuàng)始人周詩豪2000年畢業(yè)于上海交通大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)，擁有三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，14年下半年開始籌備運(yùn)去哪項(xiàng)目。

據(jù)悉，“運(yùn)去哪”上線于2015年2月，率先在國內(nèi)將互聯(lián)網(wǎng)引入傳統(tǒng)的國際物流領(lǐng)域，提供包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等在內(nèi)一站式國際物流綜合服務(wù)，旨在借助互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù)，連接線下優(yōu)質(zhì)的物流資源，簡化傳統(tǒng)繁瑣的國際物流形態(tài)。迄今為止，平臺已合作付費(fèi)企業(yè)數(shù)約1萬家。此前，“運(yùn)去哪”也曾先后獲得包括DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本等在內(nèi)的多輪融資。

目前，“運(yùn)去哪”已形成了“在線交易+SaaS軟件”的雙引擎模式。在線交易方面，用戶可通過PC&移動(dòng)端，查詢實(shí)時(shí)的國際物流價(jià)格及服務(wù)方案，像訂機(jī)票一樣快捷訂艙;SaaS軟件方面，“運(yùn)去哪”打造了一整套完善的國際物流管家系統(tǒng)，用戶可高效管理平臺上的物流訂單，內(nèi)含集卡實(shí)時(shí)定位、物流可視化追蹤、共享協(xié)作等豐富功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化、智能化。

經(jīng)過了3年多的快速發(fā)展，“運(yùn)去哪”已在上海、寧波、深圳、青島、天津等主要沿海口岸建立了自己的分支機(jī)構(gòu)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、馬士基航運(yùn)、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展等大型船公司、物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，構(gòu)建起從中國運(yùn)輸至全球的海運(yùn)、空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。先后推出集運(yùn)頭等艙、拼箱頭等艙、空運(yùn)頭等艙等一系列創(chuàng)新型產(chǎn)品，覆蓋海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)等多條業(yè)務(wù)線，價(jià)格所見即所得，并保艙保柜，杜絕傳統(tǒng)模式下爆艙甩柜的問題，提升履約有效性。

目前，馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船、漢堡南美(中國)船務(wù)有限公司等船公司已入駐運(yùn)去哪“集運(yùn)頭等艙”板塊。

此外，運(yùn)去哪還推出了“拼箱頭等艙”業(yè)務(wù)，提供包括上門提貨、訂艙、裝箱、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等一站式拼箱服務(wù)，有效杜絕傳統(tǒng)模式下漲方漲重、多頭對接結(jié)算的麻煩。