記者近日從國務院政策例行吹風會上獲悉，我國平行進口汽車保稅倉儲期限將由3個月調整為不設倉儲時間，這將有利于降低企業運營成本，并利好汽車消費。

《關于支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》于23日印發，提出了53項切口小、見效快的舉措，其中之一是支持自貿試驗區試點汽車平行進口保稅倉儲業務。

海關總署自貿區和特殊區域發展司主要負責人陳振沖說，為進一步支持汽車平行進口業務發展，海關總署已會同有關部門調整了平行進口汽車保稅倉儲期限，由原來的3個月調整為不設倉儲時間。

陳振沖表示，這將有利于進口企業更好地安排銷售策略，合理分配資金占用，降低企業運營成本，同時，成本降低也會傳導到消費者終端，使廣大消費者買到性價比更好的汽車。

開展汽車平行進口試點，是推進我國汽車流通領域供給側結構性改革的重要抓手，也是我國擴大開放、釋放國內市場潛力的一個有力證明。據海關總署統計，今年前三季度，我國汽車平行進口95871輛，同比增長5.9%，進口金額51.2億美元，同比增長10%。在部分自貿試驗區開展汽車平行進口先行試點后，中高端進口汽車降價明顯，大部分降價幅度在15%以上，個別甚至超過30%。

商務部外國投資管理司司長唐文弘表示，將支持更多符合條件的自貿試驗區開展汽車平行進口試點工作，力爭形成更多試點經驗。