自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

中國不但是人口大國，同樣也是自行車王國，在我國13億人口中，78%的家庭擁有自行車，據不完全統計，我國擁有的自行車總數達4.5億輛，然而十年前，作為中國家庭的“老三件”，我國自行車總量達4.87億輛，雖然目前而言，我國自行車銷量增勢減緩，但近十年來，自行車在人們心中的概念，正在悄悄發生轉變。

不僅在中國，世界自行車行業的重心也正從傳統代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在城市休閑生活中，騎行旅游，4+2旅行成為許多人選擇的方式，而全國騎行俱樂部及騎行者數量的迅猛增長，則可以看出這個行業的巨大潛力。

任何一個行業都需要創新，同樣，自行車行業，也需要產品的創新，去重振整消費者幾近麻木的神經，推動各大廠商的集體變革。但近兩年，不論自行車外貿，還是國內自銷，都經歷著行業整體的增速減緩壓力。任何一個行業，其產品必須經歷不斷的創新和升級，才能引領和刺激新的消費需求。

在全行業的共同努力和國家相關政策的推動下，自行車行業的內需市場得到進一步發展和提升。未來行業剛性需求的趨勢還會存在，但總量不會有太大的變化，只是在企業間進行調整，產業增長的幅度將進入一個較為平穩期。因此，注重產品研發、品質升級的企業會贏得產業調整的空間與時間，并且將會占有更多的國內外市場。

自行車、電動自行車行業應從大規模批量化生產向大規模個性化定制的方式轉變，由傳統的生產型企業向生產與服務并重轉變。中國自行車行業要緊跟全球制造業最新發展趨勢，運用互聯網思維，將數字化、網絡化、智能化貫穿于研發設計、生產制造、銷售服務全過程，促進自行車、電動自行車制造轉型升級。

在全球產業鏈分工中，自行車企業急需積極應對消費需求結構變化的挑戰，推出“專、特、精、新”產品，打好“中國制造”轉型升級的“翻身仗”，讓自行車老王國煥發新活力。

隨著經濟的騰飛，居民消費水平的提高，綠色環保意識的加強，國家政策的支持，中國自行車行業將面臨一個前所未有的機遇，TTGO品牌自行車經2012年進入市場后，憑其過硬的產品質量，豐富的產品種類、精準的品牌定位得到了迅猛發展，短短兩年時間，品牌加盟店激增，遍布全國，旗下歡動騎行俱樂部聚集眾多騎行愛好者，為騎行文化的發展做出了重要貢獻，而今，可以毫不夸張的說，自行車行業的未來十年將是一個黃金十年。