近年來，由于碳排放相對較低、儲量豐富、價格低廉，天然氣在全球范圍內廣受歡迎。基于此，業內人士認為，全球LNG需求將持續增長至2040年后，在2030年后需要增加3000億立方米/年的LNG產能。大型石油貿易商貢沃爾聯合創始人兼董事長日前表示，隨著消費持續走強，到2040年全球LNG需求將較當前水平激增50%。

一方面，LNG作為船用燃料頗具前景，預計到2040年，作為船用燃料的LNG有望占船用燃料總量的50%，這將進一步帶動LNG需求增長。據悉，卡塔爾于2020年啟動了LNG運輸船隊擴張計劃，今年4月和9月分別在中國訂購18艘和6艘LNG運輸船。

更重要的是，隨著人工智能熱潮提高了對被稱為“吞電巨獸”的數據中心的需求，對LNG的需求預計到本個十年末將大幅上升。麥肯錫預計，到2030年，人工智能需求將占歐洲電力需求的5%。貝萊德預計，未來十年，亞太地區的能源消耗將增長約50%。Bloomberg Intelligence預估，到2030年，美國電力部門對天然氣的需求可能會較目前水平增長30%。

根據國際能源署數據，2024年第一季度，全球LNG供應增長約4.5%，但是第二季度供應同比小幅下降，導致今年上半年的供應增長率僅為2.3%。這表明，在2025年至2029年期間新一波液化產能上線前，全球LNG市場平衡存在不確定性。

國際能源署隨即下調了對2025年LNG產量增長預期，預計到2025年，全球天然氣產量將達到略低于5800億立方米水平，低于此前預測的超過6000億立方米。

據了解，目前全球LNG供應端面臨多重挑戰。在美國，那些未做出最終投資決定的LNG項目面臨風險，盡管11月總統大選后“LNG項目審批暫停”有望解除，但監管框架仍需時間進行重新調整才能確保未來項目過審順利。同時，供應鏈和高成本也影響項目進展，這些問題在疫后仍未完全解決。佛羅里達州一個LNG項目因這些問題被推遲5年。

澳大利亞去年正式修訂國內天然氣安全保障機制，強化其在國內天然氣供應短缺時發布LNG出口限制的規定。隨著LNG需求激增，澳大利亞將更多天然氣現貨用于出口的舉措引發澳國內對本國市場可能出現天然氣供應短缺的擔憂。目前，澳大利亞正在運營的LNG項目共有10個，總產能約為8860萬噸/年。