政策支持 2017年新能源汽車產(chǎn)銷量近80萬(wàn)輛

隨著人們對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，大力實(shí)施節(jié)能減排、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展新能源成為了國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

我國(guó)是汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，傳統(tǒng)燃油汽車對(duì)能源的消耗和環(huán)境的污染，使得我國(guó)開(kāi)始探索新能源汽車發(fā)展之路，并將新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，為新能源汽車的發(fā)展提供了大力的支持措施。

如2012年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，提出了新能源汽車行業(yè)具體的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)：到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。

此后，國(guó)家接連出臺(tái)了一系列配套補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，這些政策以車輛購(gòu)置補(bǔ)貼政策為主，包括全國(guó)范圍內(nèi)的車輛購(gòu)置稅減免、政府及公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)、扶持性電價(jià)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持等，對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行全方位扶持。

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的研究開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行，我國(guó)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、動(dòng)力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)，到整車設(shè)計(jì)制造，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。

具體表現(xiàn)到新能源汽車產(chǎn)銷量方面：近年來(lái)在國(guó)家及地方政府配套政策的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。2011年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量規(guī)模僅為0.82萬(wàn)輛，占當(dāng)年全國(guó)汽車產(chǎn)量比重不到千分之一;2017年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛，銷量為77.7萬(wàn)輛，分別占2017年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量的2.71%和2.69%，發(fā)展速度驚人!

1、新能源乘用車方面

2017年，全國(guó)新能源乘用車銷售57.9萬(wàn)輛，占新能源汽車總銷量的74.52%。其中純電動(dòng)乘用車銷售46.8萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車銷售11.1萬(wàn)輛;全國(guó)新能源乘用車生產(chǎn)52.9萬(wàn)輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的71.56%。其中純電動(dòng)乘用車47.8萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車11.4萬(wàn)輛。

從車企表現(xiàn)看，2017年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量突破十萬(wàn)臺(tái)的車企有兩家，其中比亞迪累計(jì)銷售113669，占比20.43%，位居全國(guó)第一;北汽新能源累計(jì)銷售103199臺(tái)，占比18.55%，位列第二。

2、新能源客車方面

由于2017年上半年新能源客車市場(chǎng)的慘淡，導(dǎo)致2017年全年新能源客車有較大幅度的下跌。全年銷售新能源客車86767輛，同比下降24.41%。其中，銷售公交車75991輛，占比87.58%;銷售座位客車10722輛，占比12.36%。

從企業(yè)來(lái)看，前10家累計(jì)銷售74286輛新能源客車，占比85.62%。其中，鄭州宇通2017年銷售24857輛，同比下降7.45%，占比28.65%;比亞迪緊隨其后，全年銷售新能源客車12777輛，同比下降3.77%，占比14.73%。其余企業(yè)銷量都不足10000輛。

3、新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量方面

新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，帶來(lái)新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展。中金普華產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量約87.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%。2017年，新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量排名第一的企業(yè)為比亞迪，總裝機(jī)量達(dá)138557臺(tái);其次為北汽新能源，總裝機(jī)量達(dá)101753臺(tái)。

4、動(dòng)力電池方面

作為新能源汽車的核心零部件，在新能源汽車創(chuàng)屢創(chuàng)新高的同時(shí)，動(dòng)力電池(單體電芯)的裝機(jī)量也是再創(chuàng)新高。中金普華產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車(EV+PHEV)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.24GWh，相比2016年28GWh的數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)約29.4%。

裝機(jī)總電量前10的動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約為26.22GWh，占整體的72.3%。其中，寧德時(shí)代10.4GWh的裝機(jī)量約占總量的30%，比亞迪緊隨其后，2017年總裝機(jī)量為5.43 GWh，占比約15%。

5、充電樁方面

中金普華產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位累計(jì)上報(bào)公共類充電樁213903個(gè)(其中交流樁86469個(gè)、直流樁61375個(gè)、交直流一體樁66059個(gè))，2017年新增公共類充電樁72649個(gè)(月均新增約6054個(gè))，增長(zhǎng)率達(dá)到51%;全國(guó)隨車配建私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個(gè)。

按照172萬(wàn)輛的新能源汽車保有量計(jì)算，我國(guó)新能源汽車車樁比約為3.8:1，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是新能源汽車發(fā)展的短板。