據億歐汽車不完全統計，8月份各地出臺了13項汽車產業相關政策，涵蓋了新能源汽車、自動駕駛等領域。其中，新能源領域相關政策有8項，占政策總數的61%。

公開數據顯示，今年前七個月，新能源汽車增長68.6%，成為了汽車市場增量的主要貢獻者。同時，國家層面和地方層面的新能源汽車相關產業政策也在進一步的推進和完善中，業內人士表示，未來新能源智能化汽車將迎來更多利好。

國家層面：

8月2日，工信息部發布的第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第8批)》，共包括111戶企業的385個車型，其中純電動產品共107戶企業353個型號、插電式混合動力產品共9戶企業13個型號、燃料電池產品共9戶企業19個型號。

8月17日，工信部在官方網站公示了申報第311批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中申報新能源汽車產品的共有111戶企業的328個型號,其中純電動產品共105戶企業306個型號、插電式混合動力產品共6戶企業9個型號、燃料電池產品共9戶企業13個型號。其中新能源乘用車總計49款，包括純電動乘用車42款，插電式混合動力乘用車7款。純電動乘用車車型申報數量占85.7%。

地方層面：

8月8日，山東省人民政府關于印發山東省打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020年大氣污染防治規劃三期行動計劃(2018—2020年)的通知指出，凡是財政資金購買的公交車、公務用車及市政、環衛車輛優先采用新能源車，力爭到2020年實現全覆蓋。濟南、青島市中心城區在保留必要燃油公交車進行應急保障的基礎上，全部更換為新能源或清潔能源汽車。

該計劃還提出，山東省將推進高速公路服務區和普通國省道沿線充電站(樁)設施建設，加快形成城際快充網絡。到2020年，全省高速公路服務區充電站達160座以上。同時，促進交通用能清潔化，大力推廣新能源、天然氣(CNG/LNG)等節能環保運輸工具。

8月8日，深圳市交警局發布繼續施行《新能源 純電動 物流車電子備案規程》的通告，對已安裝RFID、接入GPS數據等方式接受電子備案的純電動物流車進行分級管理，并可享受優惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數據暫不享受優惠通行政策。

8月15日，北京市經信委公示，2018年第四批新能源汽車補助資金共涉及225輛，擬撥付資金1136.5萬元。獲得此次財政補貼的企業有：浙江吉利汽車有限公司、北京汽車股份有限公司、榮成華泰汽車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、比亞迪汽車有限公司。

此前公布的前三批補助資金的發放情況分別為：擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及1168輛，擬撥付資金4591.3068萬元;擬撥付第二批新能源汽車補助資金共涉及3669輛，擬撥付資金21094.3304萬元;擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及838輛，擬撥付資金4546萬元。

8月22日，合肥市科技局發布《關于進一步做好我市新能源汽車推廣應用工作的通知(征求意見稿)》，全市新增和更新公交車全部應用新能源汽車，鼓勵使用年限達到5年及車況較差的常規動力公交車提前更新為新能源汽車。2020年底前，市建成區公交車全部更換為新能源汽車。對單位和個人購買軸距≥2.2米，純電續航里程(工況法)≥250公里的純電動乘用車，按照中央財政補助標準1∶0.5的比例給予地方配套補助;其他規格類型新能源汽車上按中央財政補助標準1∶0.2的比例給予地方配套補助。

一系列的政策落地將大大推動未來新能源汽車市場的發展，在某些角度來說也會提高投資者對新能源汽車市場的信心。 據媒體報道，發改委產業協調司副司長蔡榮華曾在采訪中表示，未來將進一步推動新能源智能化汽車產業發展。發改委將積極推動新能源智能化汽車創新發展戰略盡快出臺，鼓勵技術創新和模式創新，努力打造有利于新能源智能汽車發展的生態系統和環境。