氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源，已經成為未來能源發展的方向。日前，《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》(以下簡稱“白皮書”)在山東省濰坊市濰柴集團正式發布。白皮書系統研究了氫能在我國現代能源體系建設中的定位，全面展示了氫能及燃料電池全產業鏈的發展現狀及趨勢，提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發展目標和行動倡議，旨在為政府決策提供科學支撐。

　　據介紹，白皮書由國家能源集團、同濟大學、鋼研集團、濰柴動力等30多家國內氫能及燃料電池產業大型骨干企業和科研機構聯合編制完成。

　　作為此次發布會的東道主，山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長譚旭光表示，從傳統能源向新能源轉型升級是時代趨勢，濰柴已確立了到2030年新能源業務引領全球行業發展的戰略目標，投資建設了新能源產業基地和國際一流新能源科技創新中心，牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大專項，整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。

　　山東是我國制氫第一大省，氫能源發展及燃料電池產業領域一直走在前列。按照規劃，山東省提出以省會濟南為核心，打造氫能源經濟圈，建設集氫能源科技園、氫能源產業園、氫能源會展商務區三位一體的“中國氫谷”，并在全國省級層面率先啟動了氫能源產業中長期發展規劃編制工作。

　　結合山東半島氫能資源和產業優勢，濰柴在山東率先建立全產業鏈燃料電池產業化示范工程，積極推動國家氫能產業落地和發展，布局氫能與燃料電池產業。目前，濰柴氫燃料電池產業園、加氫站等正在緊張建設;陸續在濰坊、聊城投入數十輛氫燃料電池公交車，累計運營里程達33萬公里;與國家能源集團合作開展的200噸級氫能重載礦用卡車項目正有序推進。

　　近年來，濰柴整合全球優質資源，先后與英國、加拿大等知名企業開展合作，牢牢掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機等未來新能源商用車的三大核心技術，為打造千億級新能源汽車產業集群奠定了堅實基礎。

　　濰柴先后承擔國家科技部《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》和《面向重型載貨車用燃料電池發動機集成與控制》兩大重點研發項目，并聯合清華大學、同濟大學、中科院、宇通客車、中通客車、陜重汽等高校院所和企業開展技術攻關，在燃料電池的關鍵技術、工藝制造等方面取得了重大突破。

　　在依托國家重點研發項目開展自主創新的同時，濰柴堅持自主創新和開放創新相結合，在美國、日本、德國等地建立科技創新中心，重點開展燃料電池關鍵技術研發，并協同山東重工集團旗下的整車企業資源，打造更加開放高效的協同創新體系，推動全產業鏈核心技術突破。

　　基于整車需求開發系列化燃料電池發動機，濰柴已建立起“單電池-電堆-系統-整車”的完整產業鏈，全力打造囊括測評、生產制造、氫能應用、整車示范等環節的氫能發展“山東模式”，有力推動了燃料電池產業的健康發展。