在當今社會，噪音污染已經是一個不容忽視的問題，長期處在噪音的環境中，不僅會破壞人的聽力系統，還會嚴重人的睡眠質量，造成失眠等問題。另外，還會造成人心浮氣躁，甚至給神經系統帶來很大的傷害。噪聲可惹起動物神經體系功用混亂，體現在血壓降低或低落，心率改動，心臟病加劇。永劫間職業性袒露在85～90dB以上噪聲中可使工人孕育發生言語聽力毀傷。別的，還可惹起動物神經混亂如就寢不良，頭痛耳鳴以及心血管功用停滯等。

所以說，如何解決噪音污染已經是一個迫在眉睫的問題。噪聲污染主要來自于交通、工廠生產等方面。通過實驗證明聲屏障能有效阻隔噪音，并起到很好的吸收噪音的效果。

聲屏障是一種能夠阻隔聲音的一種裝置，在我們安裝了這種裝裝置之后，能夠有效的阻隔噪音對我們生活的影響。因此隨著城市中各種不同的噪音不斷的出現，我們會發現其對我們生活的影響也是越來越嚴重了，所以無論是城市的道路還是城市中的小區住房，在這個時候都開始安裝這種屏障了，從而能夠確保人們生活中還能夠有一種安靜。

聲屏障應用領域包括鐵路聲屏障、公路聲屏障和城市軌道交通聲屏障，鐵路聲屏障包括高鐵聲屏障與一般鐵路聲屏障兩類，其中高鐵聲屏障需求規模較大，且技術門檻最高。

我國聲屏障行業起步較晚，1992 年貴州省貴黃高速公路安裝了百米試驗性聲屏障，成為我國第一條道路聲屏障。近年來隨著交通基礎建設投資加速以及社會環保意識的逐漸增強，聲屏障行業發展較快。目前行業內大型企業較少，多數企業集中在低端市場競爭，在高鐵聲屏障領域由于技術門檻高，競爭企業較少。

隨著中國經濟的高速發展，城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區，所產生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國叫得環境監測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染。建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。

我國在降低交通噪聲的實用措施方面，尚處于起步階段。20世紀末，交通部在各國大城市紛紛修建聲屏障來控制城市道路噪聲污染，僅上海市的內環線、成都路高架及楊浦大橋接線部分就有13個區段5.5km均已修建聲屏障，其他城市如北京、鄭州、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。隨著道路噪聲污染的加重趨勢和國家對于居住環境噪聲污染標準的提高，我國道路聲屏障應用開始得到重視，近幾年更得到了快速發展。

所以隨著現代城市中的噪音污染不斷嚴重，所以聲屏障其未來的市場前景也一定是非常的廣闊的。