農產品流通是指農產品由生產領域向消費領域轉移的經濟過程，主要由農產品生產、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動等一系列運作環節組成，并在整個過程中實現了農產品保值、增值和組織目標。農產品流通是連接農業生產與消費的橋梁。近年來，隨著我國經濟的快速發展，農產品流通體系建設滯后已經成為制約我國農村經濟發展和農民收入增長的瓶頸。

近幾年來，隨著人們的消費需求升級和城市規劃的調整，傳統農產品批發市場已難以適應時下消費需求，以及零售業快速進步導致的交易量分流，轉型升級成為必然選擇。商務部在《全國農產品市場體系發展規劃》中提出，到2020年，要初步建立起以產地集配中心和田頭市場為源頭，以農產品批發市場為中心，以農產品零售市場為基礎，以高效規范的電子商務等新型市場為重要補充的中國特色農產品市場體系。

近年來，中國農產品物流總額呈逐年遞增趨勢，2017年，中國農產品物流總額為3.7萬億元。與此同時，中國農產品物流占全部物流總額的比重卻一直呈下降趨勢，2017年比重已降至1.46%。

其中，由于生鮮農產品產量快速增加，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高，目前我國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率分別達到5%、15%和23%，冷藏運輸率分別達到15%、30%和40%，冷鏈物流的規模快速增長。

農產品流通各環節因運輸、包裝的不統一等物流標準化體系的不完善，使得流通過程中多有質量問題出現，這嚴重影響了農產品食用的安全性，威脅到人民的身體健康。另外，一些出口農產品因為質量安全標準問題屢屢遭遇貿易技術壁壘甚至被封殺，嚴重影響了農民利益，不利于我國農業對外貿易的發展和農產品在國際市場上的競爭力提升。

首先，大部分農批市場冷庫建造標準都比較低，硬件設施陳舊，冷庫能耗高，有安全隱患;現在很多都在市中心，面臨著變遷。其次，農批市場冷庫信息化技術水平低，無法做到信息的即時共享;冷庫面臨淡旺季的問題，特別是冷庫使用效率低的問題，冷庫信息化水平低，全國冷庫連接不強。同時，農批冷庫管理比較粗放，人才缺失，很多產品在出入庫時存在斷鏈問題，大部分的農批市場的冷庫，基本上沒有封閉的收貨平臺，都是在開放的環境下進行收放貨。此外，農批冷庫建設模式比較單一，多為集中性大庫，無法滿足商戶多元化的需求，在附加值的服務提供方面非常少。

所以，農批冷庫面臨的主要問題大致為四點：設施比較陳舊;信息化水平低;管理缺失;功能不完善。

盡管隨著京東、天貓等各大互聯網平臺搶灘生鮮市場，傳統農產品批發市場的先天優勢不斷弱化，但電子商務和批發市場二者各有優勢，前者在商流、信息流、資金流方面有明顯優勢;而后者在物流、體驗和服務方面有優勢，只要二者相互融合、優勢互補就能形成核心競爭力。業內普遍認為，農產品批發市場要主動與互聯網相融合，搭建自己的大數據系統，并為下游市場提供更專業完善的服務。

近年，我國實施的促進農產品增產和完善農產品流通基礎設施建設的政策，為提高農業經濟效益及農產品流通效率、確保城鄉市場供應起到了良好作用，對解決我國農村現存的小農經濟買難賣難、提高組織化程度與農產品商品化率等問題都起到了促進作用，現代體系的 建設在我國國民經濟中的地位與作用逐漸受到重視。我國已初步形成了產地市場、銷地市場和集散市場統籌發展，綜合市場和專業市場互補互進，以大中城市為核 心，遍布城鄉的多層次、多元化的市場流通格局。農產品交易市場達2098個，成交額達2.63萬億元，全國經由農產品批發市場交易的農產品比重高達70% 以上，并且仍在繼續升高;在北京、上海、廣州、深圳、成都、沈陽等大城市經由批發市場提供的農產品比例在80%以上;不同層次的農產品批發市場在城鄉農產 品流通、交易和確保城鄉市場供應中發揮著任何方式都不可替代的功能與作用，農產品流通市場發展前景可期。