隨著電子信息技術的快速發展和汽車制造業的不斷變革，汽車產業與電子信息技術的結合日益緊密，汽車電子技術的應用和創新極大推動了汽車工業的進步和發展。

汽車電子是主要由半導體器件組成的，應用于車輛感知、計算、執行等層面，存在汽車的各個狀態中，并實現相應的系統功能。汽車電子產業鏈由三大部分組成： 上游為汽車電子元器件廠，主要負責提供汽車電子的相關核心芯片及其他分立器件。

我國汽車電子市場規模持續增長，汽車電子成為新增長點。汽車競爭越來越激烈，汽車電子智能化已成為全球汽車產業技術領域的發展重點和產業戰略的增長點。汽車電子技術在不斷發展，同時技術內涵也變得越來越豐富。我國汽車電子規模持續增長，2017年為5400億元，與2016年相比增長17.6%。2017年到2022年，中國汽車電子市場將以10.6%速度增長，增速超過全球。

汽車技術70%左右的創新源自于汽車電子，汽車電子技術的應用程度已經成為衡量整車水平的主要標志，電子產品在整車的價值量占比不斷提升，目前單臺汽車的汽車電子價值量占比從1950年的1%提升到目前的20%~35%，主要因為汽車電子復雜度和功能不斷提高，從最早期的車載無線電、電子點火裝置到如今的安全控制系統、動力控制系統等多種機電一體化單元的組合，系統復雜度不斷提高，單體價值量不斷提升。未來隨著ADAS、 TPMS、虛擬儀表等汽車電子新品不斷涌現，汽車電子有望迎來新的增量市場。

消費升級促進汽車電子需求升級。一方面，隨著新能源汽車的發展和普及，未來汽車向著“智能化、電動化、共享化”發展。另一方面，消費升級也使人們更注重汽車的使用感受，人們使用車載導航的視頻、音頻播放、游戲等功能逐漸形成習慣。目前汽車電子占整車價值量的份額不斷提升，預測至2030年汽車電子占整車價值量將提升到50%，說明在消費升級的同時，汽車電子行業的需求也進一步升級。

新能源汽車的快速發展，將進一步釋放汽車電子需求。 受政策扶持和需求加速爆發，2017年，我國新能源汽車銷量為76.78萬輛，同比增長53.03%。根據國務院發布的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，到2020 年我國將形成新能源汽車200萬輛的年產銷量規模，CAGR達到41%。考慮到新能源汽車的汽車電子價值量占比遠高于其他車型，新能源汽車銷量旺盛將加速汽車電子需求爆發。

從市場規模來看，汽車電子千億美元市場。2016 年全球汽車電子規模達到2348億美元，2012~2016年CAGR達到9.8%。從中國市場來看，2015年中國汽車電子市場規模達到657億美元，同比增長13.00%，預計到2021年市場規模有望突破1000億美元。中國和美國占據了汽車電子市場最大的市場份額，其次是歐洲與日本，而目前汽車電子行業增長的主要動力來自中國、印度、南美等發展中國家和地區。

國家戰略發展規劃進一步助推汽車電子行業發展。中國政府從2011年發布《產業結構調整指導目錄》時起便已經確認了汽車電子行業的重要性，過去幾年中工信部、發改委等部門多次發文支持汽車電子產品的研發和生產。 2017年4月，工信部、發改委、科技部聯合發布《汽車產業中長期發展規劃》，指出要“引導創新主體協同攻關輕量化、先進汽車電子、自動駕駛系統、核心芯片及車載操作系統等關鍵核心技術，增加基礎、共性技術的有效供給”，又一次強調了先進汽車電子、自動駕駛系統以及核心芯片等汽車電子領域發展的重要性。