11月30日24時，新一輪成品油調價窗口再次開啟。國內油價料迎來“三連跌”，全國大多數地區92號汽油將回到“6元時代”。

據卓創資訊測算，11月29日收盤國內第10個工作日參考原油變化率為-10.96%，對應汽油下調540元/噸，柴油下調520元/噸，折合升價92#汽油下調0.42元/升，0#柴油下調0.44元/升，加滿一箱50L的92#汽油將節省21元;隆眾測算，11月30日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調540、柴油下調520元;金聯創測算，截止11月29日，國內第9個工作日，參考原油變化率-10.43%，對應汽柴油預計下調490元/噸，最終信息以國家發改委正式通知為準。

這是本月油價第三次下調，前兩次是在11月2日和11月16日，下調幅度分別在300元/噸和400元/噸以上。

此次油價下調的原因是國際油價的持續暴跌，自從國內成品油計價周期以來，國際石油庫存供應過剩，再加上需求疲軟等因素，導致石油市場繼續發酵，導致近期國際原油期貨價格連續12個交易日創下34年來最長連跌紀錄，并且美國原油庫存連續第十周上升之后，帶動了油價短時重挫，布倫特原油期貨在觸及近86美元/桶的四年高點后，一年多來首次跌破60美元每桶，WTI也快要接近50美元每桶，受到這種急劇變化的影響，國內原油的變化率在負值區間大幅下滑。

卓創資訊成品油分析師戴田東表示，油耗方面，以百公里油耗在8L月跑2000公里的私家車為例，在下個調價周期開啟之前的半個月內，私家車主出行成本將節約33.6元。

隆眾成品油分析師李彥認為，本次調價是2018年第十次下調，也是有史以來最大的下調幅度，本次調價過后，2018年成品油調價將呈現“十三漲十跌一擱淺”的格局。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在270元/噸左右。”李彥稱，這樣的幅度意味著，下一輪調價周期的下行趨勢較為穩固。近期國際原油市場的弱勢氛圍并未消散，單日暴跌時有顯現。

“卓創數據監測模型顯示，“三連跌”后，汽油累計跌幅已達1425元/噸，折合升價92#汽油累計下調1.12元/升，柴油累計跌幅1375元/噸，0#柴油累計下調1.17元/升。”戴田東如是說。