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今年以來，制造業(yè)PMI均在50.0%以上的景氣區(qū)間運(yùn)行，上半年均值為51.3%，本月制造業(yè)PMI為51.5%，比上月回落0.4個百分點(diǎn)，仍高于上半年均值0.2個百分點(diǎn)，制造業(yè)總體保持?jǐn)U張。本月主要特點(diǎn)：一是制造業(yè)基本面總體向好。在調(diào)查的21個行業(yè)中，15個行業(yè)...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1-5月，全國新設(shè)立外商投資企業(yè)24026家，同比增長97.6%;實(shí)際使用外資金額526.6億美元，同比增長3.6%(折3455.9億元人民幣，同比增長1.3%)(未含銀行、證券、保險(xiǎn)領(lǐng)域數(shù)據(jù)，下同)。...

1—5月，全省工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲9.7%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格上漲9.3%。5月份當(dāng)月工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲12.5%，環(huán)比上漲2.2%;工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格同比上漲10.1%，環(huán)比上漲1.8%。...

2018年1-5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長16.5%，增速比1-4月份加快1.5個百分點(diǎn);其中，5月份增長21.1%，比4月份增速減緩0.8個百分點(diǎn)，延續(xù)了快速增長的勢頭。...

　1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額8103.5億元，同比增長28.7%；集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額93.1億元，增長4.4%；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額19119.8億元，增長20.6%；外商及港澳臺商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額6739.1億元，增長6.9%；私營企...

鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業(yè)，受環(huán)保政策影響，價格波動較大，對電池行業(yè)成本影響明顯。貿(mào)易商的上游為鉛冶煉行業(yè)，由于鉛及鉛鈣合金占鉛酸蓄電池成本的大部分，鉛冶煉行業(yè)對企業(yè)影響較大。目前，國內(nèi)鉛冶煉企業(yè)數(shù)量較多，競爭較為激烈。隨...

由中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會零售藥店分會主辦，北京搜藥信息咨詢有限公司協(xié)辦的“2018年中國醫(yī)藥零售行業(yè)年度大會”6月20日在廣州召開。大會邀請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家，各地醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人，藥品零售行業(yè)負(fù)責(zé)人，國內(nèi)外知名制藥企業(yè)、醫(yī)藥金融機(jī)構(gòu)、IT企業(yè)及...

公路貨運(yùn)的成本構(gòu)成，主要包括輪胎費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、人力、折損、納稅等方面，其中路橋費(fèi)超過30%、燃油費(fèi)28.4%。而企業(yè)管理，包括司機(jī)駕駛行為管理、ETC或油卡等便捷方式應(yīng)用，可在一定程度上實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。報(bào)告測算，企業(yè)管理成本上升...

無論是對貨運(yùn)車隊(duì)、物流公司，還是貨主，貨車的公路運(yùn)行效率都可謂重中之重。中國公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，我國公路貨運(yùn)平均行駛速度不到60公里每小時，相對落后于歐美。相比2016年，北京到上海、廣州到北京、北京到哈爾濱、北京到天津等...

公路貨運(yùn)安全與交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨車車況、駕駛司機(jī)、運(yùn)行時間、貨物裝載、氣象條件等因素緊密相關(guān)。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與貨車運(yùn)行相結(jié)合，通過危險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、全程監(jiān)控等智能化技術(shù)手段，預(yù)判道路情況、自動監(jiān)控車輛異常、干預(yù)危險(xiǎn)駕駛...